16" RT-X40838 ಸ್ಟೀಲ್ ವೀಲ್ 5 ಲಗ್
ವೀಡಿಯೊ
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
● ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಉಕ್ಕಿನ ನಿರ್ಮಾಣ
● ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ
● ಇ-ಕೋಟ್ ಪ್ರೈಮರ್ ಮೇಲೆ ಕಪ್ಪು ಪುಡಿ ಕೋಟ್ ಮುಕ್ತಾಯ
● ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಕ್ರವು DOT ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ
ಉತ್ಪನ್ನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
| ಉಲ್ಲೇಖ ಸಂಖ್ಯೆ. | ಫಾರ್ಚೂನ್ ನಂ. | ಗಾತ್ರ | ಪಿಸಿಡಿ | ET | CB | ಎಲ್‌ಬಿಎಸ್ | ಅರ್ಜಿ |
| ಎಕ್ಸ್ 40838 | ಎಸ್ 6510863 | 16X6.5 | 5 ಎಕ್ಸ್ 108 | 42 | 63.4 | 1200 (1200) | ಫೋರ್ಡ್, ವೋಲ್ವೋ |
ಸರಿಯಾದ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವೀಲ್ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ
ಮೂಲ ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಸ ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಿಮ್ ಅಗಲ, ಆಫ್‌ಸೆಟ್, ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಅಂತರದ ನಾಲ್ಕು ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಸರಿಯಾದ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವೀಲ್ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ
ಮೂಲ ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಸ ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಿಮ್ ಅಗಲ, ಆಫ್‌ಸೆಟ್, ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಅಂತರದ ನಾಲ್ಕು ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
1.ಚಕ್ರ ಅಗಲ (J ಮೌಲ್ಯ): ಟೈರ್ ಅಗಲವನ್ನು ಅದರಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಿಮ್ ಅಗಲ (J ಮೌಲ್ಯ) ರಿಮ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿನ "6.5" 6.5 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
| ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. | |||
| ರಿಮ್ ಅಗಲ | ಟೈರ್ ಅಗಲ (ಘಟಕ: ಮಿಮೀ) | ||
| (ಘಟಕ: ಇಂಚು) | ಐಚ್ಛಿಕ ಟೈರ್ ಅಗಲ | ಸೂಕ್ತ ಟೈರ್ ಅಗಲ | ಐಚ್ಛಿಕ ಟೈರ್ ಅಗಲ |
| 5.5ಜೆ | 175 | 185 (ಪುಟ 185) | 195 (ಪುಟ 195) |
| 6.0ಜೆ | 185 (ಪುಟ 185) | 195 (ಪುಟ 195) | 205 |
| 6.5ಜೆ | 195 (ಪುಟ 195) | 205 | 215 |
| 7.0ಜೆ | 205 | 215 | 225 |
| 7.5ಜೆ | 215 | 225 | 235 (235) |
| 8.0ಜೆ | 225 | 235 (235) | 245 |
| 8.5ಜೆ | 235 (235) | 245 | 255 (255) |
| 9.0ಜೆ | 245 | 255 (255) | 265 (265) |
| 9.5ಜೆ | 265 (265) | 275 | 285 (ಪುಟ 285) |
| 10.0ಜೆ | 295 (ಪುಟ 295) | 305 | 315 |
| 10.5ಜೆ | 305 | 315 | 325 |
2.ರಿಮ್ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ (ET): ಅದು ಕಾರಿನ ದೇಹವನ್ನು ಉಜ್ಜುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅದರಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರಿಮ್ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ (ET) ನ ಘಟಕ mm ಆಗಿದೆ, ಇದು ರಿಮ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯಿಂದ ಆರೋಹಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಇರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ET ಜರ್ಮನ್ ಐನ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ಟೈಫ್‌ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಅಕ್ಷರಶಃ "ಒತ್ತುವ ಆಳ" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಹಬ್ ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಚಕ್ರದ ಹಬ್‌ನ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಮೂಲ ಚಕ್ರದ ಹಬ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಗಲವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ವಾಹನದ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಇರಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹಬ್ ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಚಕ್ರದ ರಿಮ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ರಂಧ್ರ: ಅದನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅದರಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಇದು ಚಕ್ರದ ರಿಮ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ದುಂಡಗಿನ ರಂಧ್ರ. ಹೊಸ ಚಕ್ರ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ನಾವು ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು: ಈ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ಚಕ್ರ ಹಬ್‌ಗೆ, ಕಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹಬ್ ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ದಿಕ್ಕು ನಡುಗುತ್ತದೆ.
4. ಹಬ್ ಹೋಲ್ ದೂರ (PCD): ಅದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಅದರಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ 6 ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಇದರ ರಂಧ್ರದ ಪಿಚ್ 5×112-5 ಎಂದರೆ ಹಬ್ ಅನ್ನು 5 ವೀಲ್ ನಟ್‌ಗಳಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದರ್ಥ, 112 ಎಂದರೆ 5 ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಮಧ್ಯದ ಬಿಂದುಗಳು ವೃತ್ತವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದರ್ಥ ಮತ್ತು ವೃತ್ತದ ವ್ಯಾಸವು 112 ಮಿಮೀ.
