ಸ್ಟಡಬಲ್ ಟೈರ್ಗಳು
ಸರಿಯಾದ ಹೆಸರನ್ನು ಉಗುರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಮ ಟೈರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಕು. ಅಂದರೆ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ರಸ್ತೆ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆಟೈರ್ ಸ್ಟಡ್ಗಳು. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ನೈಲ್ನ ಅಂತ್ಯವು ಸಿಮೆಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಉಗುರು ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಹುದುಗಿದೆ. ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಟೈರ್ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ತೂಕವು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ವಿರೋಧಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಗುರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನಾಲ್ಕು ತಲೆಮಾರುಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು ಚಿಕಣಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿವೆ.
ವಿವಿಧ ಟೈರ್ ಸ್ಟಡ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ
ಟೈರ್ ಸ್ಟಡ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೊಳ್ಳಾದ ಟೈರ್ ಸ್ಟಡ್ಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಪಿನ್ ಹೆಡ್ ಇನ್ಲೇ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಎರಡು ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ನೈಲ್ನ ಉಗುರು ತಲೆಯ ಗಡಸುತನವು ಟೈರ್ನ ಉಡುಗೆ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಿವೆಟೆಡ್ ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ಉಗುರಿನ ಉಗುರು ತಲೆಯು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಟೈರ್ ಧರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಉಗುರು ರಾಡ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ರಿವೆಟೆಡ್ ವಿರೋಧಿ ಸ್ಕಿಡ್ ಉಗುರು, ಉಗುರು ತಲೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಿರವಾದ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಹೆಡ್ನ ಗಡಸುತನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಹೆಡ್ನ ಗಡಸುತನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಬಳಕೆ
ಬಯಾಸ್ ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಬಯಾಸ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಕಿರೀಟದ ಮೇಲ್ಮೈ ಜಾರು ಮತ್ತು ಚಲನ ಅನುಪಾತವು ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ, ಸವೆತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಸ್ಟಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳು ಕೇವಲ ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್ ಅಲ್ಲದ ಸ್ಲಿಪ್ ಉಗುರುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು.
ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಬಗ್ಗೆ
ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರುಗಳು, ಅಂದರೆ, ಟೈರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಐಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸ್ನೋ ಟೈರ್ಗಳು, ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಸ್ಟಡೆಡ್ ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್ಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ನಾನ್-ಸ್ಲಿಪ್, ನೈಲ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್ಗಳು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಕಾರು ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಅಥವಾ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಟೈರ್ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿ, ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಹಿಮದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ
ಸ್ನೋ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹಿಮ ಅಥವಾ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಾನ್-ಸ್ಲಿಪ್ ಸ್ಟಡ್ಡ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ಟೈರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಸ್ಟಡ್ಡ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂದರೆ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೈರುಗಳು ಹಿಮದ ಟೈರ್ಗಳಾಗಿವೆ.
ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ
ನಾಲ್ಕು ಋತುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೈರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ರಿಟ್ರೆಡಿಂಗ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಕಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ, ಟೈರ್ಗಳ ನಾಲ್ಕು ಋತುಗಳಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಬೇಸಿಗೆಯ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹಿಮ ಟೈರ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ
ಸ್ನೋ ಟೈರ್ಗಳು, ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ರಿಬ್ಬಡ್ ಟೈರ್ಗಳು, ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ರಿಬ್ಬಡ್ ಟೈರ್ಗಳು, ಟೈರ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಚಳಿಗಾಲದ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ನಾನ್-ಸ್ಲಿಪ್ ಚೈನ್ ಹೊಂದಿದ ಅನೇಕ ಟೈರ್ಗಳಿವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-13-2022