• ಬಿಕೆ4
  • ಬಿಕೆ 5
  • ಬಿಕೆ2
  • ಬಿಕೆ3

ಸ್ಟಡಬಲ್ ಟೈರ್‌ಗಳು

防滑钉3 (1)

ಸರಿಯಾದ ಹೆಸರನ್ನು ಉಗುರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಿಮ ಟೈರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಕು. ಅಂದರೆ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ರಸ್ತೆ ಟೈರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿಸಲಾಗಿದೆಟೈರ್ ಸ್ಟಡ್‌ಗಳು. ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ನೈಲ್‌ನ ತುದಿಯನ್ನು ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ನೈಲ್ ಹೆಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಟೈರ್ ಸ್ಟಡ್‌ಗಳ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ತೂಕವು ಕ್ರಮೇಣ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಂಟಿ-ಸ್ಲಿಪ್ ನೈಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನಿಂದ ನಾಲ್ಕು ತಲೆಮಾರುಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬಂದಿವೆ, ಅವು ಚಿಕಣಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಕಡೆಗೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಡೆಗೆ ಇವೆ.

ವಿವಿಧ ಟೈರ್ ಸ್ಟಡ್‌ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

防滑钉3 (2)

ಟೈರ್ ಸ್ಟಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೊಳ್ಳಾದ ಟೈರ್ ಸ್ಟಡ್‌ಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪಿನ್ ಹೆಡ್ ಇನ್ಲೇ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಎರಡು ಎಂಬೆಡೆಡ್ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ಉಗುರಿನ ಉಗುರು ತಲೆಯ ಗಡಸುತನವು ಟೈರ್‌ನ ಉಡುಗೆ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಿವೆಟೆಡ್ ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ಉಗುರಿನ ಉಗುರು ತಲೆಯು ರಿವೆಟೆಡ್ ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ಉಗುರಿನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ನ ಉಡುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಉಗುರು ರಾಡ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಉಗುರು ತಲೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಿರವಾದ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಹೆಡ್‌ನ ಗಡಸುತನ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಹೆಡ್‌ನ ಗಡಸುತನ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಬಳಕೆ

ಬಯಾಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಬಯಾಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕಿರೀಟ ಮೇಲ್ಮೈ ಜಾರುವಂತಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲನ ಅನುಪಾತವು ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್ ಆಗಿದ್ದು, ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ, ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಸ್ಟಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳು ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಉಗುರುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ

ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು, ಅಂದರೆ, ಟೈರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸ್ನೋ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಸ್ಟಡ್ಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ, ಉಗುರು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಕಾರು ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಅಥವಾ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಟೈರ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿ, ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಹಿಮದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹಿಮ ಅಥವಾ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಮ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಸ್ಟಡ್ಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಸ್ಟಡ್ಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂದರೆ, ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು ಹಿಮ ಟೈರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.

ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ

ನಾಲ್ಕು ಋತುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೈರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ರಿಟ್ರೆಡಿಂಗ್ ಸುತ್ತಲೂ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಕಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ, ಟೈರ್‌ಗಳ ನಾಲ್ಕು ಋತುಗಳಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಿಮ ಟೈರ್‌ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ

ಸ್ನೋ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ರಿಬ್ಬಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ರಿಬ್ಬಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳು, ಟೈರ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಚಳಿಗಾಲದ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಚೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಅನೇಕ ಟೈರ್‌ಗಳಿವೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-13-2022
ಡೌನ್ಲೋಡ್
ಇ-ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್