ಚಕ್ರ ತೂಕ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಲೀಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆಚಕ್ರ ತೂಕ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೈರ್‌ನ ಅನಿವಾರ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶಚಕ್ರ ತೂಕಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಕಂಪಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು, ವಾಹನಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೈರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ.
ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್:
ದಿಚಕ್ರ ತೂಕವಾಹನದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳು, ಸಮತೋಲಿತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ, ಚಾಲಕನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಚಕ್ರದ ಒಳಗಿನ ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದನ್ನು ಹೊರ ಅಂಚಿನ ರಿಮ್ ಹೊರಗೆ ತೂಗುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದು.
ಚಕ್ರ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್:
ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಟೈರ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತುಉಕ್ಕು ರಿಮ್ಸ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ಭಾಗಗಳ ವಿತರಣೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುಣಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಏಕರೂಪವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ಚಕ್ರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅದು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಅಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನವು ಚಲನೆಯ ಚಕ್ರದ ನಡುಕ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಂಪನ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಸಂಭವಿಸಿದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ತೂಕದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿವಿಧ ಅಂಚಿನ ಭಾಗಗಳ ಸಮತೋಲನದ ಚಕ್ರ ತಿದ್ದುಪಡಿ. ಈ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಚಕ್ರ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಸಮತೋಲಿತ ಚಕ್ರದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಯಾವುವು:
ಟೈರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಟೈರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಚಾಲಕನ ಜೀವನದ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಅಸಮವಾದ ಟೈರ್ ಚಲನೆಯು ಅನಿಯಮಿತ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅನಗತ್ಯ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮವಾದ ಟೈರ್ ಚಾಲನೆಯು ವಾಹನದ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-09-2023