ಈ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ, ಇತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಜೋಡಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಜೋಡಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.ಕವಾಟದ ಕೋರ್ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸಲು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಭಾಗಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸರಳ ಮತ್ತು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಮುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತೇವೆ. , ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ.

ದಿಕವಾಟಕೋರ್ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ಜೋಡಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ವರ್ಕ್‌ಬೆಂಚ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಎಡ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಜೋಡಣೆ ಭಾಗಗಳು, ಕೆಳಗಿನ ಎಡ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಜೋಡಣೆ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಬೆಂಚ್ ಭಾಗದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಳು ಜೋಡಣೆ ಭಾಗಗಳು. ಎರಡು-ತುಂಡು ಜೋಡಣೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಯು ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿದೆ. ಕತ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಬಲಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಉಪಕರಣ ಘಟಕದ ಮೇಲೆ ಕೋರ್ಡ್ ರಾಡ್ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ, ಕಂಪನದ ಮೂಲಕ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೋರ್‌ನ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವು ಜೋಡಣೆ ಲಿಂಕ್ ಆಗಲು ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ತೊಂದರೆ ಇದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ಉತ್ಪನ್ನ ದರ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಈ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಜೋಡಣೆಯ ಅರ್ಹತಾ ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.