ಪರಿಚಯ:
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಟೈರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ. ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಟೈರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಟಿಪಿಎಂಎಸ್ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು TPMS ಅನ್ನು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ನೈಜ-ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತತ್ವ:
ಟೈರಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಚಕ್ರದ ಉರುಳುವಿಕೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಅದರ ವೇಗವು ಇತರ ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೈರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪರೋಕ್ಷ ಟೈರ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ TPMS ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಟೈರ್‌ನ ರೋಲಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ; ನೇರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ TPMS ಎಂಬುದು ಮೂಲ ಕಾರಿನ ಕವಾಟ ಕವಾಟವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ರೇಡಿಯೋ ಆವರ್ತನ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ರಿಸೀವರ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲು ಸ್ವತಂತ್ರ ಚಾನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ, ಮಾಲೀಕರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರಲಿ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲಿ ದೇಹದ ಟೈರ್‌ನ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಈಗ, ಅವೆಲ್ಲವೂ ನೇರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಪರೋಕ್ಷ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. 2006 ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ ಕೆಲವೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕಾರುಗಳು ಮಾತ್ರ ಪರೋಕ್ಷ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಿಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸಂವೇದಕಗಳ ಮೂಲಕ, ಒತ್ತಡದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಮೂಲಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ರಿಸೀವರ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬಜರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಡೇಟಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಚಾಲಕನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಬಹುದು ಅಥವಾ ಡಿಫ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು.
ವಿನ್ಯಾಸ ಹಿನ್ನೆಲೆ:
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. SAE ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ವೈಫಲ್ಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 260,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಡೆದ ಟೈರ್ 70 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಟೈರ್ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣದುಬ್ಬರವು ಟೈರ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾರ್ಷಿಕ ಟೈರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸುಮಾರು 75% ರಷ್ಟಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಟೈರ್ ಸಿಡಿಯುವುದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಅದೃಶ್ಯ ಕೊಲೆಗಾರನಾದ ಟೈರ್ ಸಿಡಿಯುವಿಕೆಯು ಅನೇಕ ಮಾನವ ದುರಂತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಲೆಕ್ಕಿಸಲಾಗದ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೈರ್ ಸಿಡಿಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, TPMS ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರ ಕೇಳುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-19-2022
