• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ಪರಿಚಯ:

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ಟೈರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ. ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಟೈರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

   TPMSಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. TPMS ಅನ್ನು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ನೈಜ-ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಸೋರಿಕೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತತ್ವ:

ಟೈರ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಚಕ್ರದ ರೋಲಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದರ ವೇಗವು ಇತರ ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟೈರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವೇಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪರೋಕ್ಷ ಟೈರ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ TPMS ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಟೈರ್‌ನ ರೋಲಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ; ನೇರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ TPMS ಮೂಲ ಕಾರಿನ ಕವಾಟದ ಕವಾಟವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ, ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೋ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ರಿಸೀವರ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸಲು ಸ್ವತಂತ್ರ ಚಾನೆಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ, ಮಾಲೀಕರು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಟೈರ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

18ec3b9d8d6a5c20792bce8f1cac36f
9a0d66e6d8e82e08cc7546718063329

ಈಗ, ಅವೆಲ್ಲವೂ ನೇರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಪರೋಕ್ಷ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. 2006 ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳು ಮಾತ್ರ ಪರೋಕ್ಷ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಿಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಟೈರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸಂವೇದಕಗಳ ಮೂಲಕ, ಒತ್ತಡದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲಕ ರಿಸೀವರ್‌ಗೆ ವಿವಿಧ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಅಥವಾ ಬಝರ್ನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಚಾಲಕನು ಪ್ರದರ್ಶಿತ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತುಂಬಬಹುದು ಅಥವಾ ಡಿಫ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು.

ವಿನ್ಯಾಸ ಹಿನ್ನೆಲೆ:f18a1387c9f9661e052ec8cef429c9c

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, SAE ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ ಟೈರ್ ವೈಫಲ್ಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 260,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಬರ್ಸ್ಟ್ 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಟೈರ್ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣದುಬ್ಬರವು ಟೈರ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ವಾರ್ಷಿಕ ಟೈರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸುಮಾರು 75% ಕಾರಣ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಪದೇ ಪದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಟೈರ್ ಸ್ಫೋಟವು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಟೈರ್ ಸ್ಫೋಟ, ಈ ಅದೃಶ್ಯ ಕೊಲೆಗಾರ, ಅನೇಕ ಮಾನವ ದುರಂತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಲೆಕ್ಕಿಸಲಾಗದ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಟೈರ್ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, TPMS ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ಕೇಳಿ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-19-2022