ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಚಕ್ರ, ಮತ್ತು ಇದು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸರಳ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆರಂಭಿಕ ಬಳಸಿದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಚಕ್ರ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಧುನಿಕ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರ. ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರದ ವಸ್ತುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಆಯ್ಕೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್, ಡಕ್ಟೈಲ್ ಕಬ್ಬಿಣ, ಇತರ ಉಕ್ಕಿನ ವಸ್ತುಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಕಳಪೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಅದರ ಬೆಲೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಅನೇಕ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ವಾಹನ ಚಕ್ರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಡಕ್ಟೈಲ್ ಐರನ್ ವೀಲ್ ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವೀಲ್ಗಿಂತ ಆಕಾರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕುಗಳಂತಹ ಇತರ ಉಕ್ಕಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವೀಲ್ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಹಗುರವಾದ ತೂಕ, ಉತ್ತಮ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ, ಉತ್ತಮ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ವೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಯಾರಕರಿಂದ ಒಲವು ಹೊಂದಿದೆ.