• ಬಿಕೆ4
  • ಬಿಕೆ 5
  • ಬಿಕೆ2
  • ಬಿಕೆ3

1. ಸಾರಾಂಶ

ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ತೆಳುವಾದ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಟೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರಕವಾಟಗಳುಹಾಗೆಯೇ ಇವೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆ ಕವಾಟಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ, ಆದರೆ ಮರುಬಳಕೆಯ ಕವಾಟಗಳ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ನಡುವಿನ ಬಂಧದ ಬಲವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. .
ಈ ಕೆಲಸವು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಕವಾಟಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಸಮಸ್ಯೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಮೂಲ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಕವಾಟಗಳುಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ: ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಕವಾಟಗಳು → ದಹನ → ಆಮ್ಲ ಚಿಕಿತ್ಸೆ → ಏಕ-ಮೋಡ್ ವಲ್ಕನೈಸೇಶನ್ (ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು) → ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಬಿರುಗೂದಲುಗಳು.
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.
(1) ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸುಡುವುದರಿಂದ ಗಂಭೀರ ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಮರುಬಳಕೆಯ ಕವಾಟದ ದೇಹವು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆಮ್ಲ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.
(2) ಕವಾಟವನ್ನು ತೆಗೆಯಲು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ವಲ್ಕನೈಸೇಶನ್ ಅಚ್ಚಿನ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದೇ ಅಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 3 ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಕ-ಮೋಡ್ ವಲ್ಕನೈಸೇಶನ್ ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ, ಮತ್ತು ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಿದ ಕವಾಟದ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈ ಅನಗತ್ಯ ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ರಬ್ಬರ್ ಬಾಯಿಯ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿಯೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲ.
(3) ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬ್ರಿಸ್ಲಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ತೀವ್ರತೆ, ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅಸಮವಾದ ಬ್ರಿಸ್ಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವಿನ ಬಂಧದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

3 ಸುಧಾರಣಾ ಪರಿಣಾಮ

ಚಿತ್ರ 2 ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ನಳಿಕೆಯ ದೇಹವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ನಳಿಕೆಯ ದೇಹವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ದೇಹವು ಬಹುತೇಕ ಅಖಂಡವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಚಿತ್ರ 2 ರಿಂದ ನೋಡಬಹುದು. ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ ಮರಳಿ ಪಡೆದ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.
ಸುಧಾರಣೆಯ ಮೊದಲು, ಅಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಲ್ಕನೀಕರಣವು 15 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲಾಟ್ ವಲ್ಕನೈಸರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 4 ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 16 ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಇದು ಅಚ್ಚು ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಮಯ. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಸಂಯೋಜಿತ ಅಚ್ಚಿನೊಂದಿಗೆ, ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಲು ಕೇವಲ 5 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ 25 ಕವಾಟಗಳನ್ನು ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 300 ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೆಡವುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಶ್ರಮದ ತೀವ್ರತೆ ಕಡಿಮೆ.

ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಅಚ್ಚು ಮತ್ತು ಡಿಬರ್ರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ, ನೇರ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕವಾಟಗಳ ನಡುವೆ ನೋಟ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಕವಾಟದ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ನಡುವಿನ ಸರಾಸರಿ ಬಂಧದ ಬಲವು 12.8 kN m-1 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಕವಾಟದ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ನಡುವಿನ ಸರಾಸರಿ ಬಂಧದ ಬಲವು 12.9 kN m-1 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ಬಂಧದ ಬಲವು 7 kN·m-1 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಯಸುತ್ತವೆ.

1

ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ, ಚೀನಾದ ಕವಾಟ ಉದ್ಯಮವು ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಪ್ರಾಬಲ್ಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಕವಾಟ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವಿಶ್ವದ ಒಟ್ಟು ಕವಾಟಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶ್ವದ ಕವಾಟಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕವಾಟಗಳ ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ದರವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಕವಾಟಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕವಾಟಗಳ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೃಹತ್ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಕವಾಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ OEM ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು AM ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದತ್ತಾಂಶವು ಗಾಳಿ ಕವಾಟವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಚಕ್ರ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ವಿವಿಧ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರ ಸವೆತಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಬದಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ AM ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ OEM ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

2

4. ಉಪಸಂಹಾರ

ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ಕವಾಟದ ದೇಹವು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳದಿರುವವರೆಗೆ, ಅದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಮರುಬಳಕೆಯ ಗಾಳಿ ಕವಾಟಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಬಳಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-02-2022
ಡೌನ್ಲೋಡ್
ಇ-ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್