
ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ಟೈರ್ಗಳು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಟೈರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಡ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಗಮನ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಟ್ರೆಡ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಳ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆ ಮಾದರಿಗಳು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೈರ್ ದೋಷಗಳೆಂದರೆ ಪಂಕ್ಚರ್ ಆದ ಟೈರ್ಗಳು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಉಗುರುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಪಂಕ್ಚರ್ ಆದ ಟೈರ್ ಟ್ರೆಡ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.Fಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ತಪಾಸಣೆ,ಎಟೈರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವವನುಆಗಿದೆಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆto ತೆಗೆರಿಮ್ ನಿಂದ ಟೈರ್ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದುಟೈರ್ ಪೂರ್ಣ ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.ಟೈರ್ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಬಹುದೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ,ದಿಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಚುಚ್ಚುವಿಕೆಅದುಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು1/4ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಚುಪ್ರದೇಶ, ಸುಮಾರು 1-1.5''ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಟೈರ್ನ ಭುಜದಿಂದ.

ಟೈರ್ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಲು ಟೈರ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ದಪ್ಪದ ಪಂಕ್ಚರ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಟೈರ್ ಬೀಡ್ ಮತ್ತು ಲೈನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬೇಕು. ದೋಷವನ್ನುಗುರುತು ಮಾಡುವ ಕ್ರಯೋನ್. ಗುರುತಿಸಲಾದ ದೋಷವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಒಳಗಿನ ಲೈನರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪ್ರಿ-ಬಫ್ ಕ್ಲೀನರ್ (ಅಚ್ಚು-ಬಿಡುಗಡೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಕರಗಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾದ ದ್ರಾವಕ) ಬಳಸಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ನಂತರಕೆರೆದು ತೆಗೆಯಿರಿrಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಲೈನರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಒಳಗಿನ ಲೈನರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಮುರಿದ ಟೈರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಕಟ್ಟರ್ನಿಂದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಬಫರ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಾಯದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯಿರಿ.
ರಂಧ್ರಗಳ ಖಾಲಿಜಾಗಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆಟೈರ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳುಒಂದು-ತುಂಡು ಅಥವಾ ಎರಡು-ತುಂಡು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ. ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬಫಿಂಗ್ ವೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿ, ವೈರ್ ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಎ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ನಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ನಂತರ ಟೈರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಲ್ಕನೈಸಿಂಗ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಬಹುದು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಿಸಿದ ನಂತರ ತೇಪೆ, ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಲೈನರ್ ಸೀಲರ್ನಿಂದ ಬಣ್ಣ ಬಳಿದು, ಟೈರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಹೊರಗಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟೈರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಟೈರ್ ಚೇಂಜರ್ ಬಳಸಿ ಮರು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-12-2022