ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆ
ಚಕ್ರದ ಜೋಡಣೆಯು ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಅಸಮ ಅಥವಾ ವೇಗದ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನೇರ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ಅಥವಾ ಅಲೆದಾಡುವ ನೇರ ರೇಖೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಬಹುದು. ನೇರವಾದ, ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅದರ ಚಕ್ರಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸದಿರಬಹುದು.
ವಿವರವಾಗಿ, ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ರೀತಿಯ ಕೋನಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
1.ಕ್ಯಾಂಬರ್ - ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದ ಚಕ್ರದ ಕೋನ
2.ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ - ವಾಹನದ ಬದಿಯಿಂದ ನೋಡಿದಂತೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪಿವೋಟ್‌ನ ಕೋನ
3. ಟೋ - ಟೈರ್‌ಗಳು ತೋರಿಸುವ ದಿಕ್ಕು (ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧಿಸಿ)
ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳು ತಮ್ಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ದೋಷಗಳು, ರಬ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು ಅಥವಾ ಟೈರ್ ಅಥವಾ ರಿಮ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದೆಲ್ಲವೂ ಟೈರ್‌ಗಳು ಅಲುಗಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಉರುಳಿದಾಗ ಜಿಗಿಯಬಹುದು. ಈ ಬೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕೇಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
ಚಕ್ರ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಚಕ್ರ ಸಮತೋಲನ ಸೇವೆಯ ಮೂಲಕ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಉಡುಗೆಯು ಟೈರ್ ಸುತ್ತ ತೂಕದ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಅದು ವಾಹನವನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ತೀರ್ಮಾನ
| ವ್ಹೀಲ್ ಅಲೈನ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತುಟೈರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ | |||
|
| ಅನುಕೂಲ | ನಿಮಗೆ ಇದು ಯಾವಾಗ ಬೇಕು | ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ |
| ಚಕ್ರ ಎಲಿಗ್ಮೆಂಟ್ | ಸರಿಯಾದ ಜೋಡಣೆಯು ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿ ಸುಗಮವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. | ನೇರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಹನವು ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ಟೈರ್‌ಗಳು ಬೇಗನೆ ಸವೆಯುತ್ತವೆ, ಟೈರ್‌ಗಳು ಸ್ಕ್ರೀಚ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ. | ಟೈರ್‌ಗಳ ಕೋನವನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಿ ಇದರಿಂದ ಅವು ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. |
|
ಟೈರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ | ಸರಿಯಾದ ಸಮತೋಲನವು ಸುಗಮ ಸವಾರಿ, ಕಡಿಮೆ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ನೆಲ ಅಥವಾ ಆಸನಗಳ ಮೇಲೆ ಅಸಮ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ. | ಟೈರ್ ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ತೂಕದ ಅಸಮತೋಲನ. |
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-15-2022