ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಚಕ್ರಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಳೆತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಚಿಂತನೆಯ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಗಲವಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ರಸ್ತೆಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಬದಲು ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಲಿಪ್-ಪ್ಯಾಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವು, ತೆಳುವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಿರುಗುವ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಲ್ಲಿಸುವ ದೂರಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ ನಾಟಕೀಯ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲದೆ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಅಗಲವಾದ ಚಕ್ರಗಳು ಭಾರವಾಗಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಅಂತಹ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ - ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸದಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪಕ್ಕದಿಂದ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಆರ್ದ್ರ ಅಥವಾ ಹಿಮಭರಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾದವುಗಳಂತೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ಏಕೆಂದರೆ ಅಗಲವಾದ ಟೈರ್ ನೆಲದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.