• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ MS525 ಸರಣಿಯ ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಮೆಟಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್-ಇನ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಮೆಟಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್-ಇನ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು

ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಟ್ರಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗರಿಷ್ಠ ಹಣದುಬ್ಬರ ಒತ್ತಡ 130PSI.


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

-ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಟೈರ್ ವಾಲ್ವ್, ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಕ್ಲಾಂಪ್-ಇನ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು

-ಸೋರಿಕೆ ತಪ್ಪಿಸಿ EPDM ರಬ್ಬರ್ O-ರಿಂಗ್ ಸೀಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

-100% ಓಝೋನ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ

- ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಬೋಲ್ಟ್-ಇನ್ ಶೈಲಿ, ಸುಲಭವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ.ಉಪಕರಣ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತವಿಲ್ಲದೆಯೇ ತ್ವರಿತ ಜೋಡಣೆ.

- ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹದಗೆಡುವುದಿಲ್ಲ.ಸ್ಥಿರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಘನ ಹಿತ್ತಾಳೆ / ಉಕ್ಕು / ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

TUV ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ISO/TS16949 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ.

ಉನ್ನತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

38a0b9238

11.5(.453"dia) ರಿಮ್ ಹೋಲ್‌ಗಳಿಗೆ

TRNO.

Eff.length
(ಮಿಮೀ)

ಭಾಗಗಳು

ಗ್ರೊಮೆಟ್

ವಾಷರ್

ಕಾಯಿ

ಕ್ಯಾಪ್

MS525S

Ф17.5x41.5

RG9,RG54

RW15

HN6

FT

MS525L

Ф17.5x41.5

RG9,RG54

RW15

HN7

FT

MS525AL

Ф17x42

RG9,RG54

RW15

HN7

FT

* ವಸ್ತು: ತಾಮ್ರ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ;ಬಣ್ಣ: ಬೆಳ್ಳಿ, ಕಪ್ಪು

ಮೆಟಲ್ ಟೈರ್ ವಾಲ್ವ್ VS ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ವಾಲ್ವ್

ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಕವಾಟ -ರಬ್ಬರ್ ಕವಾಟವು ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.ಬಿಗಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಕವಾಟವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿರುಕುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಕ್ಟಿಲಿಟಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ಕವಾಟವು ಕೇಂದ್ರಾಭಿಮುಖ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೈರ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಇದು ಟೈರ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ.ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೆಟಲ್ ಟೈರ್ ವಾಲ್ವ್ -ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಕವಾಟವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ಕವಾಟವು ಸಮಯದ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ;ಆದರೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಲ್ಕನೀಕರಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ಕವಾಟವು ಒಂದು ತುಣುಕಿನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನ ಮೂಲವು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತಕ್ಕೆ ಬಾಹ್ಯ ದಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ- ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ

    ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

    • TR570 ಸೀರೀಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಅಥವಾ ಬೆಂಟ್ ಕ್ಲಾಂಪ್-ಇನ್ ಮೆಟಲ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು
    • V3-20 ಸರಣಿಯ ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ನಿಕಲ್ ಲೇಪಿತ O-ರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್-ಇನ್ ವಾಲ್ವ್
    • V-5 ಸರಣಿಯ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್&ಲೈಟ್ ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲಾಂಪ್-ಇನ್ ಟೈರ್ ವಾಲ್ವ್
    • TR540 ಸರಣಿ ನಿಕಲ್ ಲೇಪಿತ O-ರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್-ಇನ್ ವಾಲ್ವ್
    • TR416 ಸರಣಿಯ ಟೈರ್ ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಇನ್ ವಾಲ್ವ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರಿಗೆ
    • ತುರ್ತು ಟೈರ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೂಲ್-ಫ್ರೀ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್