ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಟೈರ್ ಕವಾಟ:
ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವು ಟೈರ್, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಉಬ್ಬುವುದು ಮತ್ತು ಡಿಫ್ಲೇಟ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸೀಲ್ನ ಹಣದುಬ್ಬರದ ನಂತರ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.ಸಾಮಾನ್ಯ ಕವಾಟವು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಕವಾಟದ ದೇಹ,ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ಮತ್ತುಕವಾಟದ ಕ್ಯಾಪ್.
ಟೈರ್ ಕವಾಟಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ:
ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಸ್ತು ಕವಾಟದಂತೆ, ರಬ್ಬರ್ ಕವಾಟದ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವು ಮೂಲ ಚಕ್ರದ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳ ಅನಿವಾರ್ಯ ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣ, ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ದೇಹವು ಕ್ರಮೇಣ ಬಿರುಕು, ವಿರೂಪತೆ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ನಷ್ಟ.ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ರಬ್ಬರ್ ಕವಾಟವು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ವಿರೂಪದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರಬ್ಬರ್ನ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಉಕ್ಕಿನ ಕವಾಟ
ರಬ್ಬರ್ ಕವಾಟದ ವಯಸ್ಸಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಲೋಹದ ಕವಾಟವು ಕ್ರಮೇಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕವಾಟವು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ವಸ್ತು ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರಬ್ಬರ್ ಕವಾಟಕ್ಕಿಂತ ಉಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು.ಉಕ್ಕಿನ ಕವಾಟಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ, ಲೋಹವು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ತೂಕವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ರಬ್ಬರ್, ಈ ಮೂರು ವಸ್ತುಗಳ ಉಕ್ಕಿನ ಕವಾಟವು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನಾಲ್ಕು ಉಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ಒಟ್ಟು ತೂಕವು 150 ಗ್ರಾಂ ತಲುಪಿತು.ಟೈರ್ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
3.ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಕವಾಟ
ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಾಲ್ವ್ ನಳಿಕೆಯು ಲೋಹದ ಕವಾಟದ ನಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೋಲಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಬೆಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕವಾಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಉಕ್ಕಿನ ತೂಕಕ್ಕಿಂತ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಚಕ್ರದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಮತೋಲನ.ಆದರೆ ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದ ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೆ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಬಹುದು, ತುಕ್ಕು, ಸ್ಕ್ರೂ ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಬಲವು ಮುರಿಯಬಹುದು.
4. TPMS ನೊಂದಿಗೆ ವಾಲ್ವ್ ಪೋರ್ಟ್
ಈ ರೀತಿಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು is ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕೂಡ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-21-2022