ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಕವಾಟದ ನಳಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು-ಮಾರ್ಗದ ಕವಾಟವಾಗಿದೆ.ನಿಧಾನವಾಗಿ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಮೇಲೆ ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ (ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ) , ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಥ್ರೆಡ್ ಬಕಲ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಸೀಲಿಂಗ್ನ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು;ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ಬಾಯಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್‌ಪೆಟ್ ಫ್ಲಶ್‌ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಬಾರೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕ್ಯಾಪ್ ಧರಿಸಲು ಸುಲಭ.ಗಾಳಿ ತುಂಬುವ ಮೊದಲು, ಒಳಗಿನ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಕೊಳಕು ಬರದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕವಾಟದ ನಳಿಕೆಯನ್ನು (ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಒರೆಸಬೇಕು.ಉಬ್ಬಿಸುವಾಗ, ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬಾರದು ಅಥವಾ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಕ್ರಮೇಣ ಅದರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುವಾಗ, ಮಾಪಕವು ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಸ್ಟೆಮ್ ವಾಲ್ವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಾಯಿಸಬೇಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ, ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಕವಾಟವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಸಕಾಲಿಕ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ ಆಗಿರಬೇಕು, ಹಾರ್ಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಬೇಡಿ, ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅಥವಾ ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟದ ಕ್ಯಾಪ್ ಧರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಧೂಳು, ಕೊಳಕು ಬಾಯಿಯಲ್ಲಿ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು, ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಸಂತ ವೈಫಲ್ಯವು ನಿಧಾನವಾದ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.