ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಕವಾಟ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಡೈ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಬದಲಿ ಕವಾಟದ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯಿಂದ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು, ಅಂತರವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಗೋಡೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, 7-8 ಮಿಮೀ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು; ಸೇತುವೆ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಹೆಡ್ ನಟ್ ಅನ್ನು ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಕವಾಟದ ನಳಿಕೆಯ ಸೇತುವೆಯ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಅದರ ದುಂಡಗಿನ ಉದ್ದನೆಯ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಸುತ್ತಳತೆಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಅದರ ತುದಿಯನ್ನು 30 ° ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಸೇತುವೆಯ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರಗೆ ಎದುರಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು, ಕವಾಟದ ಬಾಗಿದ ತುದಿಯನ್ನು ಕೊಳವೆಯಾದ್ಯಂತ ಎದುರಿಸಬೇಕು, ಗಾಯವನ್ನು ತುಂಬಲು; ಕವಾಟದ ತುದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಥವಾ ಸೇರಿಸಲು ಕತ್ತರಿಸಿದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ಯಾಚ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಪೋರ್ಟಬಲ್ ವಾಹನದ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಮೇಲೆ ರಬ್ಬರ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಹಳೆಯ ಕವಾಟದ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ನಳಿಕೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ವೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯ ಮೇಲೆ ಉಜ್ಜಬಹುದು, ನಂತರ ಮೂಗೇಟುಗಳುಳ್ಳ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅಂಟು ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ಕವಾಟದ ಆಸನವನ್ನು (ಫ್ಲೇಂಜ್) ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸಿ. ಹೊಸ ಕವಾಟದ ಆಸನವನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಕವಾಟದ ಆಸನವು ಟ್ಯೂಬ್ ಸೀಟಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಆಸನದ ರಬ್ಬರ್ ಅಂಚು ಟ್ಯೂಬ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುತ್ತದೆ; ಕವಾಟದ ಆಸನವನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ವಲ್ಕನೀಕರಣ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಬಳಸುವ ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಲ್ಕನೀಕರಣವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.